روش تست سالم بودن ترمستات خودروهای انژکتوری بدون بازدید ترمستات

۱) ؛ موتور را روشن کنید واجازه بدید موتور کمی کار کنه و فن رادیاتور ۲ تا ۳ بار خاموش و روشن بشه !

۲) ؛ یک رشته سیم مناسب انتخاب کنید و یک برق +۱۲ از سر باطری به قسمت دور تند و یا کند موتور فن رادیاتور اتصال بدید ، برق ۱۲- نیاز نیست ازطریق سیم کشی وصل است!

۳) ؛ اجازه بدید در حدود ۱۰ دقیقه موتور فن رادیاتور با همین وضعیت کار کنه و از طریق دیاگ پارامتر cts ( دمای مایع خنک کاری ) رو چک کنید

۴) ؛ از آنجاییکه محدوده دمایی موتور های انژکتوری بین ۸۴ تا ۹۴ درجه سانتی گراد است نباید ترمستات زیر ۸۲ درجه انتخاب شود !
۵) ؛ بنابر این اگر دما پس از ۱۰ دقیقه کمتر از ۸۰ درجه شد یا انتخاب ترمستات صحیح نیست و یا ترمستات خراب است که باید حتما تعویض شود!

۶) ؛ اگر ترمستات بد انتخاب شود ویا خراب باشد در زمان حرکت مخصوصا در فصل های سرد سال باعث افت دمای نرمال موتور میشود که ecu برای جبران آن زمان پاشش را افزایش داده و موتور رابه حالت ساسات و خام سوزی میبرد تا سریعتر گرم شود ، بنابر این انتخاب ترمستات باید درست انجام شود !