سرخط خبرها
علیرضا نیک‌آئین، رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو تهران: قطعات خودروهای چینی کمیاب شد/ مالکان خودورهای نسل جدید چینی در سردرگمی
علیرضا نیک‌آئین، رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو تهران: قطعات خودروهای چینی کمیاب شد/ مالکان خودورهای نسل جدید چینی در سردرگمی
در پیام نوروزی مقام معظم رهبری اعلام شد سال ۱۴۰۲؛ سال «مهار تورم و رشد تولید» در پیام نوروزی مقام معظم رهبری اعلام شد سال ۱۴۰۲؛ سال «مهار تورم و رشد تولید»
در پیام نوروزی مقام معظم رهبری اعلام شد سال ۱۴۰۲؛ سال «مهار تورم و رشد تولید»
واحد بازرسی و شکایات واحد بازرسی و شکایات
واحد بازرسی و شکایات
نکات مالیاتی که لازم است بدانیم… نکات مالیاتی که لازم است بدانیم…
نکات مالیاتی که لازم است بدانیم…
لینک پیج اینستاگرام لینک پیج اینستاگرام
لینک پیج اینستاگرام
اپلیکیشن اتحادیه صنف تعمیر کاران خودرو تهران رونمایی شد اپلیکیشن اتحادیه صنف تعمیر کاران خودرو تهران رونمایی شد
اپلیکیشن اتحادیه صنف تعمیر کاران خودرو تهران رونمایی شد
خانه / آموزش / علت های کپ (کوپ) کردن موتور

علت های کپ (کوپ) کردن موتور

علت های کپ (کوپ) کردن موتور

معمولاً کوپ کردن موتور در ۲۰۶ و ۲۰۷ برای :

۱-خرابی، کثیف یا چرب بودن سنسور اکسیژن با علائم : خام سوزی بنزین، بوی بد اگزوز

۲-خرابی، کثیف یا چرب بودن سنسور فشار هوای ورودی (مپ سنسور ) است

۳-خرابی، کثیف یا چرب بودن سنسور دور موتور (دور در دقیقه) باشد

۴- افت فشار بنزین ورودی ناشی از ضعیف شدن پمپ بنزین یا کیپ شدن فیلتر بنزین

۵-خرابی، کثیف یا چرب بودن و گشاد کردن انژکتورها به مرور زمان

۶-خرابی، کثیف یا چرب بودن و عملکرد نادرست دیچه گاز
ضعیف شدن کویل
مشکل در برق رسانی کویل
برق دزدی وایر شمع ها

۷-خرابی، کثیف یا چرب بودن و یا مناسب نبودن و یا عمر بالای شمع ها

۸-تایم نبودن تسمه تایم

۹-مشکل در سیستم خنک کننده و بالا رفتن دمای آب : خرابی ترم.وستات ، نشتی در رادیاتور آب کم کردن ، عملکرد نادرست فن

۱۰-عملکرد نادرست جعبه فیوز موتور یا همان BM34 ، BSM

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *